Fliegerurlaub 2008
Flugvorbereitung im Schatten unter der Fläche.
Anflug über den Chiemsee...
... in die Alpen.
Ordentlich Höhe machen (10.500 Fuß, 3.200 Meter)...
... damit man über die Berge kommt.
Anflug auf Zell am See.
Höhe wieder abbauen...
Pflichtmeldepunkt "November" in 4000 Fuß.
Nach der Landung mit der Bimmelbahn in den Ortskern von Zell.
Der See.
Der Strand.
Die Skulptur von Hunderwasser.
Schö isses...
... besonders mit dem eigenen Flieger.
Am nächsten Tag schon wieder Abflug...
... entlang der Berge.
Letzter Blick auf den Flugplatz.
Zurück nach Norden...
... durch das Tal.
Sicherheitshöhe erreicht.
Ein Gewitter zwingt uns zur Landung in Coburg.
Der hat das richtige Flugzeug für so ein Wetter.
Fortsetzung des Urlaubs beim Fliegrtreffen in Tannheim.
Vorfreude...
... und...
... Vorbereitung...
... bei allen.
Schöne Flugzeuge...
Alte Flugzeuge...
Zweimots...
ULs...
Und Iren Dornier...
... mit seinem neuesten Coup.
Dicke Motoren...
... gab's natürlich auch.
Und kleines Gerät...
... ein Flyke.
Die Attraktion...
... Me 262...
... aber nur im Flug.
Gute Stimmung...
... bei...
... allen...
... Beteiligten.
Auch bei den Freunden...
... aus Karlstadt.
Und bei denen, die man jedes Jahr trifft.
Die Bundeswehr war auch da. Hier die Marine mit einem Seahawk.
Und die Luftwaffe mit einer Transall.
Wir bekamen eine Privatführung...
Auch im Cockpit...
... wurde uns alles erklärt.
Kapitän...
... zur See?
So geht Umweltschutz.
Und so geht Regenschutz.
Anflug der Teilnehmer.
Und jetzt ein paar Flugzeuge...
Geregnet hat es auch.
Der Nachzügler.
Die Pioneer-Staffel bei ihrer Vorbereitung.
Nach dem Start.
Eine klasse Show...
... synchron.
Vor dem Abschluß.
Perfekt.
Zur Landung.
UL fliegen wie früher.
Pitts...
... mit richtig Wums!
Start zur Show...
... von Peggy Kranz.
Wingwalking...
...
...
... perfekt.
B25 Mitchell...
... super poliert...
... super Sound.
Blanic -- Metall Segelflugzeuge...
... im Synchronflug...
... auch klasse.
Sogar ein Speed Canard.
Anstellen zum Abflug.
Caroline hatte Glück...
... sie durfte bei Uli im Heli mitfliegen...
70 Liter / Stunde.
Und zum Schluß...
Flieger waschen.
Done.
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